Tên lửa Starship V3 – phương tiện phóng mạnh nhất từng được chế tạo của SpaceX – đã không thể cất cánh theo kế hoạch sau khi hệ thống tự động kích hoạt lệnh hủy ngay ở thời điểm đếm ngược về 0. Sự cố khiến chuyến bay thử Flight 13 phải tạm hoãn, dù công tác chuẩn bị trước đó đã hoàn tất.
Flight 13 dừng phóng ngay khi chuẩn bị khai hỏa
Theo thông tin từ SpaceX, nhiệm vụ Flight 13 dự kiến diễn ra vào tối 16/7 (giờ địa phương), tương đương 5h45 ngày 17/7 theo giờ Hà Nội. Đây là chuyến bay thử nghiệm thứ 13 của chương trình Starship kể từ năm 2023 và cũng là lần phóng thứ hai của Starship V3 – phiên bản mới nhất thay thế cho Starship V2.
Trước thời điểm phóng, tên lửa đã hoàn tất quá trình nạp nhiên liệu, trong khi điều kiện thời tiết được đánh giá thuận lợi.
Tuy nhiên, đúng lúc đồng hồ đếm ngược kết thúc, hệ thống điều khiển tự động đã phát lệnh dừng, buộc SpaceX phải hủy nhiệm vụ ngay trước khi tên lửa rời bệ phóng. Công ty hiện chưa công bố thời gian thử nghiệm trở lại.
Một số động cơ Raptor không khởi động
Theo ông Dan Huot, người dẫn chương trình phát trực tiếp của SpaceX, lệnh hủy được kích hoạt ngay khi các động cơ Raptor bắt đầu quá trình đánh lửa.
Ngay sau đó, đội kỹ thuật tiến hành xả toàn bộ nhiên liệu gồm methane lỏng và oxy lỏng để đưa tên lửa về trạng thái an toàn.
Trên mạng xã hội X, CEO Elon Musk cho biết nguyên nhân ban đầu xuất phát từ việc một số động cơ không khởi động như thiết kế, khiến hệ thống tự động kích hoạt cơ chế hủy phóng.
Ông cũng bày tỏ kỳ vọng SpaceX có thể thực hiện lại nhiệm vụ trong vài ngày tới.
Nhiệm vụ đầu tiên mang theo vệ tinh Starlink V3
Flight 13 đánh dấu lần đầu tiên Starship V3 mang theo 20 vệ tinh Starlink V3 hoạt động.
Theo kế hoạch, sau khi tách tầng:
- Tầng đẩy Super Heavy sẽ quay trở lại và hạ cánh có kiểm soát xuống khu vực Vịnh Mexico.
- Tầng trên Ship sẽ triển khai 20 vệ tinh Starlink V3 lên quỹ đạo dưới thấp.
- SpaceX đồng thời thử nghiệm khả năng khởi động lại động cơ Raptor ngoài không gian, trước khi tầng trên hạ xuống Ấn Độ Dương.
Do đây chỉ là chuyến bay dưới quỹ đạo, toàn bộ số vệ tinh sau khi hoàn thành thử nghiệm sẽ tự cháy trong khí quyển Trái Đất khoảng 20 phút sau khi được triển khai.
Trong số 20 vệ tinh, 6 thiết bị được tích hợp camera nhằm thu thập dữ liệu phục vụ đánh giá hiệu quả của hệ thống chắn nhiệt trên tên lửa.
SpaceX tiếp tục khắc phục lỗi sau Flight 12
Trước đó, vào tháng 5, SpaceX đã thực hiện chuyến bay thử đầu tiên của Starship V3 trong nhiệm vụ Flight 12.
Mặc dù phần lớn hành trình diễn ra theo đúng kế hoạch, một trong ba động cơ Raptor tối ưu cho môi trường chân không đã gặp trục trặc khoảng 40 giây sau khi tách tầng.
Dù vậy, tầng trên vẫn đạt được độ cao cận quỹ đạo như dự kiến, chứng minh khả năng hoạt động ngay cả khi mất một động cơ.
Sự cố khiến SpaceX không thể tiến hành thử nghiệm tái khởi động động cơ trong không gian. Hãng sau đó xác định nguyên nhân đến từ nhiều yếu tố kết hợp và đã triển khai các biện pháp nâng cấp trước khi thực hiện Flight 13 nhằm cải thiện độ tin cậy của dòng động cơ Raptor.
Starship V3 – tên lửa mạnh nhất từng được chế tạo
Starship V3 hiện là hệ thống tên lửa lớn và có lực đẩy mạnh nhất thế giới.
Phương tiện cao khoảng 124 m, gồm hai tầng:
- Super Heavy sử dụng 33 động cơ Raptor 3, tạo lực đẩy khoảng 8,2 triệu kg khi cất cánh, cao hơn gần 10% so với thế hệ trước.
- Tầng trên Ship được trang bị 6 động cơ Raptor 3, tạo lực đẩy hơn 1,5 triệu kg.
So với Starship V2, phiên bản V3 được nâng cấp đáng kể với khả năng mang tối đa 100 tấn hàng hóa lên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp, gần gấp ba lần mức 35 tấn của thế hệ trước.
Tên lửa cũng được bổ sung hệ thống tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo, công nghệ được xem là chìa khóa cho các sứ mệnh không gian xa như chương trình Artemis của NASA.
Đóng vai trò quan trọng trong chương trình đưa người trở lại Mặt Trăng
NASA đã lựa chọn Starship làm phương tiện đổ bộ Mặt Trăng trong chương trình Artemis.
Theo kế hoạch hiện nay, Artemis III dự kiến diễn ra vào cuối năm 2027, khi tàu Orion sẽ ghép nối với Starship trên quỹ đạo Trái Đất để kiểm chứng khả năng vận hành.
Nếu quá trình thử nghiệm thành công, Starship sẽ tiếp tục đảm nhận nhiệm vụ đưa các phi hành gia xuống bề mặt Mặt Trăng trong Artemis IV, dự kiến thực hiện vào năm 2028.
Việc Flight 13 phải tạm hoãn vì sự cố kỹ thuật cho thấy SpaceX vẫn còn nhiều bước hoàn thiện trước khi Starship có thể sẵn sàng cho các sứ mệnh không gian có người lái trong tương lai.