Lần đầu tiên một doanh nghiệp cảng biển Việt Nam được trao giải thưởng “Smart Green Port Company of the Year 2026” tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Thành tích này không chỉ ghi dấu bước tiến của Cảng Quốc tế Long An mà còn phản ánh sự chuyển mình mạnh mẽ của ngành cảng biển Việt Nam theo hướng số hóa, xanh hóa và hội nhập quốc tế.
Ngày 14/7, Cảng Quốc tế Long An cho biết doanh nghiệp vừa được tổ chức tư vấn quốc tế Frost & Sullivan (Hoa Kỳ) trao giải thưởng “Smart Green Port Company of the Year 2026” trong khuôn khổ Hội nghị và Triển lãm ASEAN Ports & Logistics 2026 diễn ra tại Kuala Lumpur (Malaysia).
Đây là lần đầu tiên một doanh nghiệp cảng biển của Việt Nam nhận được danh hiệu danh giá này, đánh dấu cột mốc quan trọng đối với ngành logistics và cảng biển trong nước trên bản đồ khu vực.
Cảng Quốc tế Long An được lựa chọn là Cảng Chủ nhà của Hội nghị và Triển lãm ASEAN Ports & Logistics 2027
Khẳng định vị thế cảng biển Việt Nam trên sân chơi quốc tế
Theo Ban tổ chức, giải thưởng được trao dựa trên nhiều tiêu chí quan trọng như năng lực đổi mới công nghệ, hiệu quả vận hành, chiến lược phát triển bền vững cũng như khả năng thích ứng với xu hướng chuyển đổi của ngành logistics toàn cầu.
Việc một doanh nghiệp Việt Nam được xướng tên trong bối cảnh các cảng biển châu Á – Thái Bình Dương đang cạnh tranh quyết liệt về chuyển đổi số và phát triển xanh cho thấy năng lực của ngành cảng biển Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể.
Trong những năm gần đây, các cảng biển trên thế giới liên tục đầu tư vào tự động hóa, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), hệ thống quản trị thông minh và các giải pháp giảm phát thải nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển cảng xanh
Theo đại diện Cảng Quốc tế Long An, doanh nghiệp đang vận hành đồng bộ nhiều nền tảng quản trị hiện đại như SAP S/4HANA, hệ thống điều hành khai thác cảng (TOS), E-Port và WMS, giúp kết nối xuyên suốt từ cầu bến, kho bãi, vận tải đến khách hàng.
Song song với chuyển đổi số, doanh nghiệp cũng triển khai mô hình cảng xanh thông qua hàng loạt giải pháp như:
- Lắp đặt hệ thống điện mặt trời áp mái;
- Điện hóa thiết bị khai thác;
- Sử dụng cẩu điện;
- Áp dụng các giải pháp tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải.
Cảng Quốc tế Long An được lựa chọn là Cảng Chủ nhà của Hội nghị và Triển lãm ASEAN Ports & Logistics 2027
Theo ông Võ Quốc Huy, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Cảng Quốc tế Long An, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu liên tục thay đổi, lợi thế cạnh tranh của một cảng biển không còn chỉ nằm ở quy mô hạ tầng mà còn phụ thuộc vào khả năng ứng dụng công nghệ, nâng cao hiệu quả khai thác và đáp ứng các tiêu chuẩn phát triển bền vững.
Việt Nam tiếp tục trở thành tâm điểm của ngành logistics khu vực
Hội nghị ASEAN Ports & Logistics 2026 quy tụ hơn 300 đại biểu đến từ các cơ quan quản lý, doanh nghiệp khai thác cảng, hãng tàu, doanh nghiệp logistics và các nhà cung cấp công nghệ trong khu vực.
Các phiên thảo luận tập trung vào những xu hướng đang định hình ngành cảng biển hiện đại như:
- Trí tuệ nhân tạo (AI);
- Chuyển đổi số;
- Cảng xanh;
- Chuyển dịch năng lượng;
- Nâng cao khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng.
Tại sự kiện, Cảng Quốc tế Long An cũng giới thiệu mô hình phát triển hệ sinh thái tích hợp cảng biển – công nghiệp – đô thị – dịch vụ – logistics với quy mô gần 2.000 ha, hướng tới xây dựng trung tâm logistics hiện đại tại khu vực phía Nam.
Cảng Quốc tế Long An được trao giải thưởng “Smart Green Port Company of the Year 2026
Được lựa chọn đăng cai ASEAN Ports & Logistics 2027
Một điểm nhấn đáng chú ý khác là tại lễ bế mạc, Cảng Quốc tế Long An đã được lựa chọn trở thành Cảng Chủ nhà của Hội nghị và Triển lãm ASEAN Ports & Logistics 2027.
Theo kế hoạch, sự kiện sẽ diễn ra từ 23 – 25/3/2027 tại TP.HCM, quy tụ đông đảo các cơ quan quản lý, doanh nghiệp khai thác cảng, hãng tàu, doanh nghiệp logistics và các tập đoàn công nghệ trong khu vực.
Việc Việt Nam vừa có doanh nghiệp đầu tiên đạt giải thưởng “Cảng xanh thông minh” cấp khu vực, vừa trở thành quốc gia đăng cai kỳ hội nghị tiếp theo được giới chuyên gia đánh giá là tín hiệu tích cực cho quá trình hiện đại hóa ngành cảng biển.
Đây không chỉ là cơ hội quảng bá năng lực khai thác của các cảng biển Việt Nam mà còn góp phần tăng cường kết nối với các đối tác quốc tế, thu hút dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực logistics, cảng biển và chuỗi cung ứng, qua đó nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới thương mại khu vực và toàn cầu.